Животворящий коронакризис заставляет даже очень неповоротливых гигантов оперативно искать нестандартные решения: вот уже без малого 2 недели, как российский национальный перевозчик без широкого анонсирования запустил программу Status Match. Последний раз такое случалось аж во времена краха Трансаэро!
В статье от нашего автора Pegas (это никнейм такой, если что) разбираемся в плюсах, минусах и особенностях данного предложения.
Справедливости ради скажем, что еще в марте Аэрофлот продлил срок действия статусов своей программы Аэрофлот Бонус на год, а в мае отменил сгорание миль до конца 2021 года и представил новые, упрощенные условия для получения элитных уровней в 2020 году. И, вот, новая акция от нацпера.
Что такое Status Match вообще?
Для тех, кто впервые столкнулся с этим термином, поясняем: Status Match – это устоявшаяся на авиационном рынке практика, когда авиакомпания переманивает высокодоходных пассажиров у конкурентов за счет предоставления высокого уровня в собственной программе лояльности, аналогичного уже имеющемуся у клиента. В большинстве случаев конкурентов «отлавливают» из других авиаальянсов: так, перевозчик, входящий в Star Alliance не будет «матчить» пассажира с премиальной картой компании того же альянса. Хотя, исключения бывают.
В последнее время, авиакомпании перешли к практике челленджей: высокий уровень в программе лояльности не просто дарится, а предоставляется на короткое время с условием продления до стандартного срока действия в случае выполнения ряда коммерческих действий: полеты, покупки у партнеров и т.д. Сделано это для того, чтобы минимизировать процент «халявщиков», которые изначально не настроены выстраивать долгосрочные отношения с новым перевозчиком, а всего лишь хотят воспользоваться привилегиями в моменте.
Собственно говоря, и Аэрофлот предлагает «челлендж», а не Status Match, все-таки. Челлендж весьма своеобразный, с серьезными ограничениями, прежде всего, географическими: пассажиры, не имеющие российского гражданства, практически лишены возможности заполучить Status Match Аэрофлота по данному предложению.
По всей видимости, Аэрофлот, потеряв существенный кусок пирога в условиях практически закрытых границ и лишившись своего традиционного бизнеса в виде международного транзита, лихорадочно ищет новые точки роста внутри страны за счет высокодоходной аудитории конкурентов. Стоит ли игра свеч? Каковы особенности этого оффера? И как наименее затратно для себя заполучить высокий статус в Аэрофлоте?
Какие бенефиты?
Статус Gold – максимальный уровень в программе Аэрофлот Бонус, на который возможен Status Match:
- Регистрация на стойках Бизнес-класса
- + 1 место багажа к предусмотренной тарифом норме провоза
- Доступ в бизнес-залы для вас и одного гостя
- Приоритетная посадка на рейс
- +50% миль за каждый полет
- Предварительный выбор мест на борту
- Возможность бесплатно получить места категории Space+
- Возможность «взять в долг» у авиакомпании до 5 000 миль, если не хватает на премиальный билет
Кроме того, как показывает практика часто летающих пассажиров: аэрофлотовский Gold дает вполне не иллюзорную возможность совершенно бесплатного повышения класса обслуживания при овербукинге на рейсе.
Еще из «вкусного» — возможность получить подтверждение премиальных мест по запросу при отсутствии в продаже.
Статус Silver в программе Аэрофлот Бонус:
- Регистрация на стойках Бизнес-класса
- + 1 место багажа к предусмотренной тарифом норме провоза
- Приоритетная посадка на рейс
- +25% миль за каждый полет
- Предварительный выбор мест на борту
- Места категории Space+ со скидкой 50%
- Возможность «занять» до 2 000 миль, если не хватает на премиальный билет
Признаем при этом, что «серебро» Аэрофлота совсем потускнело по сравнению с прошлыми своими преимуществами, когда этот статус давал пассажиру доступ в бизнес-зал.
И если аэрофлотовский Gold все еще является вполне себе лакомым кусочком, то стоит ли заморачиваться ради «серебра» – большой вопрос. Хотя решать, безусловно, вам.
Большинство преференций элитных статусов Аэрофлота распространяются и на рейсы партнеров по альянсу SkyTeam. Но не всегда и не все.
Кому адресовано?
Участникам программ лояльности высоких уровней из числа клиентов любых других авиакомпаний: не ниже серебряного для претендента на аналогичный статус в «Аэрофлот Бонус», и не ниже Gold – для претендента на «золото».
Какие-либо ограничения по географическому или «альянсному» фактору (как это зачастую бывает) – отсутствуют! Однако, механика, предусматривающая активности по банковскому кобренду, говорит нам о том, что предложение прежде всего адресовано российскому рынку – это вполне логично в условиях едва приоткрытых границ.
Что нужно сделать?
- Зарегистрироваться в программе Аэрофлот Бонус, если вы еще не являетесь её участником;
- До 15.09.2020 г. отправить заявку через форму обратной связи в личном кабинете на сайте Аэрофлота, приложив скан карты другого перевозчика (до окончания срока действия карты должно быть не менее 3 месяцев);
- В течение 6 месяцев выполнить условия Status Match:
Для уровня Gold:
- Набрать 6 000 квалификационных миль, совершая полеты рейсами Аэрофлотом
- Набрать 12 000 миль, совершая покупки по кобрендовой банковской карте
Для уровня Silver:
- Набрать 3 000 квалификационных миль, совершая полеты
- Набрать 6 000 миль, совершая покупки по кобрендовой банковской карте
Важно: счетчик достижения заданных пороговых значений включится только после принятия Аэрофлотом вашей заявки.
Оба статуса в рамках предложения будут действительны с момента выполнения условий и до февраля 2022 года включительно.
Адекватны ли условия?
Чтобы ответить на этот вопрос специально разобрали для вас кейс с уровнем Gold:
- 6 000 квалификационных миль за 6 месяцев
Если ориентироваться на самую дешевую группу тарифов класса эконом, то это:
— 6 перелетов туда-обратно из Москвы в Петербург
— 5 раз туда-обратно из Москвы в Сочи
— 3 перелета туда-обратно из Москвы в Омск или Лондон
— 2 полета туда-обратно из Москвы в Красноярск
Наиболее актуальные лично для вас направления по наилучшим ценам ищите на нашем сайте tripfarea.com.
Условия Status Match, пожалуй, за отводимые полгода вполне выполнимые для тех, кто собирается всерьез использовать привилегии аэрофлотовского статуса. Ведь если вы летаете совсем редко, то и острой необходимости в уровне Gold для вас нет.
Для сравнения: при обычной квалификации на этот статус Аэрофлот запрашивает 50 000 квалификационных миль за календарный год – то есть, условно: 25 000 за 6 месяцев.
- 12 000 миль по кобрендовой банковской карте
Аэрофлот в рамках кобренда работает со следующими российскими банками (вот тут-то и кроется невозможность получения Status Match для иностранцев):
- Сбербанк
- Альфа Банк
- Citibank
- СМП Банк
Команда Trip Fare Area внимательно изучила для вас предложения банков-партнеров и собрала наиболее интересные на наш взгляд в целях Status Match.
Получаем искомые 12 000 миль:
- Citibank
У Citi очень широкая линейка совместных с Аэрофлотом продуктов, нюансов по ним достаточно много, если играть с банком «в долгую», но конкретно для целей Status Match можно пойти таким, пожалуй, наиболее коротким путем и стать клиентом банка лишь на время:
- Дебетовая карта Citi Priority
5 000 миль за первую покупку
+
покупки на 210 000 рублей по кобренду
+
3 000 рублей за 2 месяца обслуживания карты (Citi берет 1 500 рублей в месяц — стараемся уложиться в этот срок, чтобы сценарий был наиболее выгодным)
Дополнительные бустеры от банка:
- 500 миль в подарок на День Рождения, если он придется на период пользования картой
- Повышенное начисление миль за покупки в категориях «Такси» и «Duty Free»
- Сбербанк
Крупнейший российский банк имеет достаточно недостатков, воспетых в русском фольклоре, но надо признать, что условия по его продуктам максимально просты для честного восприятия.
- Visa Gold – пожалуй, оптимальный продукт с точки зрения соотношения объем миль/стоимость годового обслуживания
1 000 приветственных миль
+
покупки на 440 000 рублей по кобренду за полгода = около 73 400 руб./мес.
+
3 500 рублей за годовое обслуживание карты
- Visa Signature – если хочется накопить побыстрее, дополнительно вы получите обслуживание в формате Сбербанк Премьер от банка
1 000 приветственных миль
+
покупки на 330 000 рублей по кобренду за полгода = около 55 000 руб./мес.
+
12 000 рублей за годовое обслуживание карты
- Visa Classic – несмотря на дешевизну годового обслуживания, продукт, пожалуй, наименее подходит для наших с вами конкретных целей
500 приветственных миль
+
покупки на 690 000 рублей по кобренду за полгода = около 115 000 руб./мес.
+
900 рублей за годовое обслуживание карты
Важно: не забываем, что банковские продукты имеют ряд ограничений по начислениям миль за отдельные покупки – как правило, исключена коммуналка, услуги связи и страхование. Учитывайте это при планировании своих сценариев.
Конечно, заводить карту и делать покупки ради покупок чтобы попросту добить пороговое значение Status Match смысла не имеет, но если приведенный уровень трат и без того соответствует вашему привычному уровню расходов, то стараться ради «золота» Аэрофлота уже можно. В конце концов, вы получите и мили авиакомпании, которые имеют свою определенную ценность.
Вывод
Итак, Status Match у Аэрофлота получился весьма специфическим: его нельзя отнести к классическим механикам подобного рода, когда статусы предлагаются без дополнительных условий со стороны перевозчика. Да и имея платиновую карту условного American Airlines, при данном «матче» вам светит только «золото»…
Однако, и классическим челленджем это не назовешь: российский флагман авиаперевозок предлагает зарабатывать на статус без каких-либо привилегий изначально. При челлендже же вы получаете привилегии сразу, затем, в течение действия челленджа, вы должны выполнить определеные условия для продления статуса.
Тем не менее, определенной части аудитории из числа часто летающих пассажиров и такое предложение вполне себе может быть интересно.
Автор статьи: Pegas.
